El sector de la distribución HORECA se ha dado cita esta semana en la Jornada DUM‑H Sostenible, organizada por nuestro asociado ADISCAT y Carhaus, y celebrada en las instalaciones de la compañía.
El encuentro reunió a un elevado número de distribuidoras asociadas con el objetivo de analizar el cierre del año, las principales tendencias y los retos futuros de la Distribución Urbana de Mercancías en el ámbito HORECA.
Reunión del Consejo Ejecutivo de ADISCAT
Antes del inicio de la sesión, el Consejo Ejecutivo de ADISCAT se reunió en las oficinas de Carhaus para abordar diferentes cuestiones estratégicas de la asociación. Entre los temas destacados, se analizó la evolución de la prueba piloto HORECA HUB, que se desarrollará en Barcelona con el fin de estudiar el impacto de crear zonas de carga y descarga exclusivas para el sector de la distribución. El objetivo es determinar si estas medidas realmente pueden mejorar la eficiencia del reparto y contribuir a reducir el tráfico urbano. También se trataron otras problemáticas relacionadas con la DUM.
Inauguración de la jornada y ponencias
La jornada comenzó con la intervención de Toni Mora, el CEO de Carhaus, quien presentó la empresa, sus proyectos más recientes y las acciones que impulsa para fomentar la sostenibilidad y la innovación en el sector de la movilidad.
A continuación, Jordi Turmo, director general de ADISCAT, expuso los datos de cierre del año tanto en Cataluña como en el conjunto de España. Su intervención incluyó los principales ejes de transformación del sector, así como un análisis DAFO completo que describe con precisión la situación actual de la distribución en el canal HORECA y los retos que deberán afrontarse en los próximos años.
Turmo también presentó los datos más relevantes de los estudios impulsados por ADISCAT y Fedishoreca, entre ellos los informes sobre envases reutilizables, costes de distribución y absentismo laboral, considerados fundamentales para comprender la evolución del sector y las necesidades de las empresas distribuidoras.
Entrevista sobre movilidad sostenible con el AMB
Uno de los momentos clave de la jornada fue la entrevista realizada por Anna Masuet, directora adjunta de ADISCAT, a Marc Iglesias, director de Movilidad Sostenible del AMB. Iglesias explicó las competencias del AMB en la gestión de la DUM, especialmente a través de la herramienta SPRO, que regula y controla las zonas de carga y descarga en el área metropolitana.
Durante la conversación, Iglesias avanzó que, según la normativa vigente, las restricciones de acceso en Barcelona para los camiones con etiqueta B podrían entrar en vigor en 2032. El AMB también expresó su disposición a impulsar nuevas pruebas piloto en colaboración con el sector y a establecer un espacio de trabajo conjunto con ADISCAT para desarrollar propuestas y mejoras en el ámbito de la DUM‑H.
Mesa redonda sobre los retos del sector
La sesión continuó con una mesa redonda moderada por Anna Masuet e integrada por Marc Iglesias de AMB; Albert Molist, de DDI Catalunya; Miriam Bals, de Distribucions Bals y Jordi Layola, de Carhaus. Durante el debate, los participantes abordaron las principales problemáticas que afectan al sector, como las restricciones de acceso y peso en numerosos municipios —que dificultan la operativa y aumentan los costes—, así como la complejidad de acometer una renovación masiva de flotas.
Desde el AMB se aportaron posibles líneas de trabajo para mitigar estas problemáticas. Carhaus, por su parte, destacó el valor de su asesoramiento personalizado y su oferta de vehículos comerciales adaptados a las normativas medioambientales emergentes.
Clausura y networking
La jornada concluyó con un almuerzo de networking ofrecido por Carhaus, que facilitó el intercambio de ideas y la generación de sinergias entre las empresas asistentes.
Nuestro asociado ADISCAT agradece tanto a Carhaus como a todas las empresas asociadas por su participación y compromiso, factores clave para el éxito del encuentro.
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